Итоги мотосезона 2004 г. (Адвакат)
02.11.04 11:56
Добавил(а) Адвакат
Итак, сезон активных покатух закончился - наступило время подводить окончательные итоги мотосезона 2004 г.
Нынешний сезон начался для меня с приятной покупки – я приобрел себе Ямаху Драгстар XVS 650 – почти новый с пробегом чуть меньше 1 000 км. Привык к нему моментально, что в общем-то совсем неудивительно – к хорошему привыкаешь быстро (до него у меня были уралы – совнархоз без люльки, Волк, Ваяш).
Майские праздники – и я рванул на нем в Астрахань.
Поездочка была очень славной – помимо Астрахани на обратном пути заехал в Воронеж, где познакомился с очень хорошими людьми, с которыми мы в последствии подружились и вместе ездили на юга.
Начало сезона прошло своим чередом – иногда ездил на мотоцикле на работу – но езда по городу, если честно, доставляет мне мало удовольствия – помимо толкания в пробках и пробирания между тачек (что безусловно – плюс мотоцикла при езде по пробкам) – вонь от выхлопоф других участников движения…удовольствие ниже среднего…куда больше нравитса мне катацца вырвавшись из душного города на дорогу, уходящую в горизонт.
Конец июля – поездка в Медвежий угол к Black Bears MC (Ярославль) – поехали с небольшой московско-королевской мототусофкой, на месте к нам должны были присоединитьса наши питирские друзья ;-)
Съездили просто славненько – просто отлично прокатились, пообщались с народом и познакомились с отличными ребятами Black Bears MC.
Потом была поездочка в Малоярославец на мотослет…честно говоря, я поехал туда только для того, чтобы увидеться и пообщаться с моими приятелями из других городов, увиденное там меня нисколько не впечатлило – организация мероприятия – так себе … может быть так оно и должно быть, ну да ладно – самое главное увидел тех, кого хотел увидеть – пообщались, отдохнули.
В начале июля отгонял в Питер Yamaha SRX-400, оставленную в Москве своей хозяйкой, проживающей в Питире. Поездка – ничего интересного, кроме того, что сия одноствольная тошника, хоть и не способна была ехать больше 120 км/ч, но оказалась весьма удобной и послушной в управлении, что собственно и нужно для того, чтоб учиться ездить на мотоцикле. Правда дорога до Питера была в состоянии ремонта через каждые 40-50 км – хорошо, что я ехал на мотоцикле, а не на машине.
В июле опять съездил в Ярославль - на Улейму к Black Bears MC (закрытая туса – по персональному приглашению клуба). Ехал один – долетел до Ярославля за три часа, хотя до Переяславля-залесского ехал под дождиком.
Июль-август: поездка в Тамань на байк-шоу «Блэксмитс МС» и оттуда по побережью Черного моря до Джугбы (общий пробег около 4 000 км).
Ездил вместе с Вадимом и Аллой (к-750) из Воронежа, Сергеем (чоппер Днепр) и Аней (чоппер К-750) из Черни и Сергеем и Аллой (Урал-совнархоз без люли) из Мценска.
Поездка вышла несколько сумбурной, но достаточно веселой.
Байк-шоу как такового там не было…гостеприимство хозяев оставляет желать лучшего…с трудом удалось поставить палатки – за деньги (и то благодаря ребятам, с которыми мы познакомились по пути на байк-шоу) т.к. палатки ставить не разрешали – заставляли снимать домики в пансионате. Вечером было какое-то типа байкерское представление на берегу моря, огороженном забором и ленточками, куда запускали за деньги…
Далее поехали в сторону Адлера – кто-то посоветовал ехать на место, которое называется «Малый утриж» - якобы дикий кусок берега моря незапоганенный цивилизацией…дорога была узнана у казака, охранявшего пионерлагерь……и этот урод заслал нас туда через горный перевал (каменистое бездорожье с очень глубокими лужами, крутыми подъемами и крутыми спусками) 26 км мы шли около 7-ми часов……блин…..тут я фспомнил абсолютно весь набор русской ненормативной лексики………
Анютка не раз пыталась кинуть спичку в бак своего мотоцикла – кстати…..народ уехал вперед и треть пути мы ехали вдвоем с Анюткой по очереди помогая друг другу. Никогда не забуду как в одной из луж я вместе с Драгстаром повалился на бок…..из воды торчала только ручка газа и зеркало….НО …. когда я поднял Драгстар он, стоя в воде, которая срыла под собой почти весь двигатель и почти весь воздухан, ЗАВЕЛСЯ с первого нажатия на кнопку…
Место действительно оказалось диким – чистая вода, мало народу – спокойно. Постояли там три дня – надоело, рванули в Новороссийск – в «Большую балку» - там постояли сутки. После Новороссийска мы разделились – Сергей и Аня и Сергей и Алла поехали домой, я Вадим и Алла – поехали в сторону Джугбы на какой-то-там-мыс, где простояли один день и я рванул домой (была повреждена нога – была опасность заражения).
Из этой поездки я сделал три основных вывода: 1. Никогда нельзя ездить в путешествия, имея денег «впритык»;
2. Всегда нужно надеяться прежде всего на себя самих (это касается и помощи и выбора маршрута и т.п.);
3. Никогда нельзя путешествовать на дальние расстояния в одиночку – страна у нас опасная. Многие подробности (интересные и поучительные) об этой поездке я опустил т.к. уже практически готов подробный развернутый отчет о поездке, сделанный Аллой из Воронежа.
9 октября с Ихтиандром, Сепультурой и Касторкиным ездили на закрытие сезона к Black Bears MC – как всегда все было очень хорошо, не считая дороги – практически всю дорогу шел дождь, но зато традиционно отличный прием медведей, пиво, общение.
16 октября по приглашению Black Bears MC я вместе с ними поехал закрывать сезон в Кострому. Оказалось, что на закрытие костромские Присягнувшие ветру МС (по-моему так они зовутся) пригласили только Black Bears MC, тем более приятно было там оказаться. Мероприятие прошло на ура, в лучших традициях Black Bears MC. Единственно что – замерз по дороге в Москву…..хоть одет был достаточно тепло….но +3 это+3 – ничего не поделаешь.
Последний выезд совершил 30 октября – гонял мотоцикл на мойку – на след выходные займусь консервацией (памятуя о том в какую ржавую какашку у мя Ваяш в прошлую зиму превратился).
Общие итоги сезона:
- проехал 12 000 км;
- один раз менял масло, свечи, фильтры;
- за весь сезон ни одной поломки (даже мелкой);
- Ямаха Драгстар XVS 650 – отличный мотоцикл, но на следующий сезон хочу Ямаху Драгстар Классик 1100 – мой слишком мал для меня…
За сим остается завершить правдивое повествование об активных покатушках мотосезона 2004 г.
ЗЫ: меня усиленно начинают посещать мысли о приобретении снегохода – мотосезон – явление круглогодичное ;-)
Нынешний сезон начался для меня с приятной покупки – я приобрел себе Ямаху Драгстар XVS 650 – почти новый с пробегом чуть меньше 1 000 км. Привык к нему моментально, что в общем-то совсем неудивительно – к хорошему привыкаешь быстро (до него у меня были уралы – совнархоз без люльки, Волк, Ваяш).
Майские праздники – и я рванул на нем в Астрахань.
Поездочка была очень славной – помимо Астрахани на обратном пути заехал в Воронеж, где познакомился с очень хорошими людьми, с которыми мы в последствии подружились и вместе ездили на юга.
Начало сезона прошло своим чередом – иногда ездил на мотоцикле на работу – но езда по городу, если честно, доставляет мне мало удовольствия – помимо толкания в пробках и пробирания между тачек (что безусловно – плюс мотоцикла при езде по пробкам) – вонь от выхлопоф других участников движения…удовольствие ниже среднего…куда больше нравитса мне катацца вырвавшись из душного города на дорогу, уходящую в горизонт.
Конец июля – поездка в Медвежий угол к Black Bears MC (Ярославль) – поехали с небольшой московско-королевской мототусофкой, на месте к нам должны были присоединитьса наши питирские друзья ;-)
Съездили просто славненько – просто отлично прокатились, пообщались с народом и познакомились с отличными ребятами Black Bears MC.
Потом была поездочка в Малоярославец на мотослет…честно говоря, я поехал туда только для того, чтобы увидеться и пообщаться с моими приятелями из других городов, увиденное там меня нисколько не впечатлило – организация мероприятия – так себе … может быть так оно и должно быть, ну да ладно – самое главное увидел тех, кого хотел увидеть – пообщались, отдохнули.
В начале июля отгонял в Питер Yamaha SRX-400, оставленную в Москве своей хозяйкой, проживающей в Питире. Поездка – ничего интересного, кроме того, что сия одноствольная тошника, хоть и не способна была ехать больше 120 км/ч, но оказалась весьма удобной и послушной в управлении, что собственно и нужно для того, чтоб учиться ездить на мотоцикле. Правда дорога до Питера была в состоянии ремонта через каждые 40-50 км – хорошо, что я ехал на мотоцикле, а не на машине.
В июле опять съездил в Ярославль - на Улейму к Black Bears MC (закрытая туса – по персональному приглашению клуба). Ехал один – долетел до Ярославля за три часа, хотя до Переяславля-залесского ехал под дождиком.
Июль-август: поездка в Тамань на байк-шоу «Блэксмитс МС» и оттуда по побережью Черного моря до Джугбы (общий пробег около 4 000 км).
Ездил вместе с Вадимом и Аллой (к-750) из Воронежа, Сергеем (чоппер Днепр) и Аней (чоппер К-750) из Черни и Сергеем и Аллой (Урал-совнархоз без люли) из Мценска.
Поездка вышла несколько сумбурной, но достаточно веселой.
Байк-шоу как такового там не было…гостеприимство хозяев оставляет желать лучшего…с трудом удалось поставить палатки – за деньги (и то благодаря ребятам, с которыми мы познакомились по пути на байк-шоу) т.к. палатки ставить не разрешали – заставляли снимать домики в пансионате. Вечером было какое-то типа байкерское представление на берегу моря, огороженном забором и ленточками, куда запускали за деньги…
Далее поехали в сторону Адлера – кто-то посоветовал ехать на место, которое называется «Малый утриж» - якобы дикий кусок берега моря незапоганенный цивилизацией…дорога была узнана у казака, охранявшего пионерлагерь……и этот урод заслал нас туда через горный перевал (каменистое бездорожье с очень глубокими лужами, крутыми подъемами и крутыми спусками) 26 км мы шли около 7-ми часов……блин…..тут я фспомнил абсолютно весь набор русской ненормативной лексики………
Анютка не раз пыталась кинуть спичку в бак своего мотоцикла – кстати…..народ уехал вперед и треть пути мы ехали вдвоем с Анюткой по очереди помогая друг другу. Никогда не забуду как в одной из луж я вместе с Драгстаром повалился на бок…..из воды торчала только ручка газа и зеркало….НО …. когда я поднял Драгстар он, стоя в воде, которая срыла под собой почти весь двигатель и почти весь воздухан, ЗАВЕЛСЯ с первого нажатия на кнопку…
Место действительно оказалось диким – чистая вода, мало народу – спокойно. Постояли там три дня – надоело, рванули в Новороссийск – в «Большую балку» - там постояли сутки. После Новороссийска мы разделились – Сергей и Аня и Сергей и Алла поехали домой, я Вадим и Алла – поехали в сторону Джугбы на какой-то-там-мыс, где простояли один день и я рванул домой (была повреждена нога – была опасность заражения).
Из этой поездки я сделал три основных вывода: 1. Никогда нельзя ездить в путешествия, имея денег «впритык»;
2. Всегда нужно надеяться прежде всего на себя самих (это касается и помощи и выбора маршрута и т.п.);
3. Никогда нельзя путешествовать на дальние расстояния в одиночку – страна у нас опасная. Многие подробности (интересные и поучительные) об этой поездке я опустил т.к. уже практически готов подробный развернутый отчет о поездке, сделанный Аллой из Воронежа.
9 октября с Ихтиандром, Сепультурой и Касторкиным ездили на закрытие сезона к Black Bears MC – как всегда все было очень хорошо, не считая дороги – практически всю дорогу шел дождь, но зато традиционно отличный прием медведей, пиво, общение.
16 октября по приглашению Black Bears MC я вместе с ними поехал закрывать сезон в Кострому. Оказалось, что на закрытие костромские Присягнувшие ветру МС (по-моему так они зовутся) пригласили только Black Bears MC, тем более приятно было там оказаться. Мероприятие прошло на ура, в лучших традициях Black Bears MC. Единственно что – замерз по дороге в Москву…..хоть одет был достаточно тепло….но +3 это+3 – ничего не поделаешь.
Последний выезд совершил 30 октября – гонял мотоцикл на мойку – на след выходные займусь консервацией (памятуя о том в какую ржавую какашку у мя Ваяш в прошлую зиму превратился).
Общие итоги сезона:
- проехал 12 000 км;
- один раз менял масло, свечи, фильтры;
- за весь сезон ни одной поломки (даже мелкой);
- Ямаха Драгстар XVS 650 – отличный мотоцикл, но на следующий сезон хочу Ямаху Драгстар Классик 1100 – мой слишком мал для меня…
За сим остается завершить правдивое повествование об активных покатушках мотосезона 2004 г.
ЗЫ: меня усиленно начинают посещать мысли о приобретении снегохода – мотосезон – явление круглогодичное ;-)
